lundi 2 avril 2007




Bienvenue sur ce blog dédié à l'espace transfrontalier de Menton-Vintimille !


Il s'agit d'étudier un espace transfrontalier urbain à travers ses paysages, sa fonction et les coopérations engendrées au sein de ce secteur. Ce blog traite donc les effets-frontières sur un espace urbain limitrophe : ici l'aire urbaine de Menton-Vintimille.
Les changements économiques et politiques de la deuxième moitié du XXème siècle ont amené à repenser le terme de frontière. Considérée avant comme une "barrière", elle a évolué vers une plus grande perméabilité de part l'avènement de la mondialisation et de l'économie de marché.
La frontière franco-italienne se situe au sein de l'Union européenne, et est, de ce fait, directement concernée par les traités visant à faire de l'Europe un pôle économique majeur dans le monde. Différents aspects caractéristiques des espaces transfrontaliers sont visibles sur cette zone méditerranéenne.

vendredi 30 mars 2007

Ouvrage.

- "L'Italie", Anré Dauphiné, Nathan Université, édition Fac Géographie, février 1999.

Sites internet.

- http://www.lapenseedemidi.org/revues/revue10/articles/Hily%20+%20Rinaudo.pdf

- http://www.vpah.culture.fr/vpah/paca/menton-si.htm

- http://home.tele2.fr/bartmann/doc/cooptrans.htm

- http://www.assemblee-nationale.fr/12/dossiers/030757.asp

- http://www.senat.fr/leg/tas03-019.html

- http://www.senat.fr/dossierleg/pjl04-389.html

- http://www.bouches-du-rhone.pref.gouv.fr/actu/textes/cp20060206000.pdf

- http://ancien.lepoint.fr/dossiers_villes/document.html?did=168420

- http://www.espaces-transfrontaliers.org/carte/24espnatitalie.pdf

- http://fr.wikipedia.org/wiki/Menton_(commune)

- http://fr.wikipedia.org/wiki/Vintimille
La frontière franco-italienne qui traverse l’espace urbain Menton-Nice-Vintimille prend parfois la forme d’un « miroir-inverse » : Menton apparaîtrait comme une Vintimille inversée, une « contre-Vintimille ». Si l’on compare l’espace urbain continu Menton-Nice-Vintimille, Vintimille semble être le quartier agité de la ville et Menton le quartier huppé. Au passage de la frontière, les notions s’inversent et les identités s’en trouvent marquées. La frontière franco-italienne a un effet de miroir sur les deux villes principales. Ces différences marquées par la frontière créent des complémentarités au profit desquelles la notion de frontière s’efface.
La frontière implique l’existence de marchés licites ou illicites tenus par des passeurs qui sont les acteurs de cette économie particulière. Citons pour cet espace Menton-Vintimille le tourisme et la contrefaçon, point que nous étudierons plus particulièrement. La situation géographique de ces espaces urbains les rend particulièrement attrayants du point de vue touristique.

Le pôle urbain Menton-Vintimille s’étend le long de la mer Méditerranée sous la forme d’une bande littorale plus ou moins urbanisée. Si la frontière ne marque pas de grosses différences paysagères, une dichotomie ressort au niveau du tourisme : le côté français peut se résumer par le « tourisme de luxe » tandis que la partie italienne donne plutôt dans un « tourisme moins huppé » et plus abordable.

C’est dans ce sens que la frontière franco-italienne marque les différences entre les deux nations. Nice et Menton donnent le ton avec la côte d’Azur, les hôtels de luxe, Cannes et son célèbre festival, les plages et restaurants convoités…C’est l’image d’une région touristique tranquille, où les personnes aisées viennent en vacances profiter du soleil et prendre du bon temps. A l’inverse, Vintimille illustre le côté italien « agité » et chaud, accueillant des personnes aux objectifs plus modestes.


La frontière économique franco-italienne évoque plusieurs types de marchés, notamment les marchés illicites que sont la contrefaçon ou bien, par exemple, la vente d’objets d’art africains. Là aussi, la frontière marque la délimitation entre les spécialités propres à chaque pays : les contre-façons de vêtements, de sacs, de lunettes ou de tout objet susceptible d’être vendu et de grandes marques viennent d’Italie tandis que les objets africains sont importés en France, puis revendus illégalement. Si ce marché est illicite dans les lois, la réalité laisse une marge de manœuvre. En effet, cela constitue un atout majeur pour l’attrait touristique. La frontière devient alors un passage dans les deux sens pour ce marché. La spécificité d’une région devient une complémentarité pour l’autre, et vice-versa. Vintimille fabrique des contrefaçons de grandes marques que les vendeurs à la sauvette viennent revendre à Menton.

Ainsi, les autorités sont moins regardantes sur le contrôle de la frontière et ferment les yeux sur ce marché souterrain, utile au bon fonctionnement du tourisme. La frontière constitue donc un rôle de passage pour des contrebandiers qui viennent souvent de loin pour « charmer » les touristes du côté français. Pourtant les autorités entendent bien faire jouer de leurs droits. Si elles tolèrent quelques infractions aux lois, elles se révèlent intransigeantes quant au contrôle de l’immigration. Des coopérations entre autorités locales françaises et italiennes sont montées afin de renforcer les contrôles aux aéroports et gares notamment. La frontière prend alors le rôle de barrière : elle contrôle les flux de personnes entrantes et sortantes.

jeudi 29 mars 2007

Menton et Vintimille sont distantes de seulement cinq kilomètres. Ces deux villes se situent au pied des Alpes. Ce sont également deux villes côtières, puisqu’elles se trouvent en bordure méditerranéenne. Cependant, si géographiquement Menton et Vintimille comportent des similitudes non négligeables, il en va tout autrement en ce qui concerne le paysage urbain de chacune d’elle.
Menton se situe en plein milieu méditerranéen, dans une zone extrêmement touristique, et par conséquent extrêmement fréquentée. La ville est donc aménagée de sorte de pouvoir accueillir le maximum de touristes possible, comme le montre la photo ci-dessous.



Menton a tout d’une station balnéaire en plein essor, susceptible de satisfaire bon nombre de touristes : Plages, ports, bateaux…les classes sociales les plus aisées sont d’ailleurs nombreuses à passer leurs vacances à Menton, certains y ont même élu domicile.
La ville italienne qu’est Vintimille, même si elle est très proche de sa voisine française (cinq kilomètres), est « victime » de sa faible attraction touristique (en tout cas une attraction bien moindre que celle de Menton). Par conséquent, le pays age urbain n’est pas du tout le même. Ici, il n’est pas question de bateaux de luxe amarrés, ou d’hôtels pour personnes aisées. La ville de Vintimille a un aspect beaucoup plus « modeste ». Comme l’indique la photo ci-dessous, la ville italienne semble accorder moins d’importance au tourisme, d’où un aspect plus pittoresque, loin de l’effervescence et de l’agitation des vacanciers.


On constate donc un contraste entre Menton et Vintimille au niveau du paysage. D’un côté nous avons une ville à l’attraction extrêmement forte qui attire des touristes venus des quatre coins du globe, et d’un, autre côté une ville beaucoup moins attractive, qui semble aussi plus paisible. La frontière joue ici un rôle séparateur, qui sépare deux villes, certes proches géographiquement, mais aux paysages urbains distants.

Chaque jour, la frontière qui sépare Menton de Vintimille est traversée par un flux de personnes et de marchandises plus que conséquent. Pour faciliter cette circulation incessante, plusieurs axes de communication sont installés dans cet espace transfrontalier. Ces réseaux de transport ont pour but de rendre plus fluide les migrations de ces différents flux, ainsi que d’apporter une cohérence au territoire, et de la renforcer.




Différents types de réseaux sont utilisés pour relier Menton et Vintimille. Les plus fréquentés sont les axes routiers (autoroutes et nationales surtout) et les axes ferroviaires. La mauvaise organisation des infrastructures routières fait qu’elles sont souvent saturées. En dehors du train et d’une ligne d’autocars récemment créée entre les deux villes ; il n’y a aucun autre système de transport en commun.


Le projet « LI RI CA » est un projet qui vise à améliorer l’offre de transports publics transfrontaliers, peu satisfaisante, sur la zone littorale franco-italienne. Il concerne plus particulièrement la ligne ferroviaire de proximité Marseille-Monaco-Menton-Vintimille-Imperia-Savona. Ce projet est financé dans le cadre du projet INTERREG Alcotra. Il est mené depuis 2005 à l'initiative de l'Union Européenne.
Chaque collectivité a développé son propre réseau de transport, sans complémentarité. Pour cela, une seule et unique ligne de bus relie la Riviera française à la province d’Imperia.
On ne peut parler d’une réelle offre transfrontalière en matière ferroviaire entre la France et l’Italie au niveau de l’espace Menton-Vintimille. En effet, l’offre de proximité est très faible avec seulement deux lignes ferroviaires. La première entre Marseille et Savona ( LI RI CA) et la deuxième entre Nice et Vintimille. La desserte transfrontalière n’est pas très bonne. Les correspondances à la frontière en gare de Vintimille sont peu attractives, les délais d'attente allant de cinq à soixante minutes.


De chaque côté de la frontière, les horaires diffèrent (problèmes de correspondance), de même que les équipements et les alimentations électriques. Tout ceci explique la mauvaise inter polarité des transports.
Dans cet espace, il existe bien un réseau de transport, mais il est insuffisant pour une zone transfrontalière européenne. De gros efforts seraient nécessaires pour combler ce manque.


Une agglomération transfrontalière se définit par un concept d’abord morphologique : ensemble urbain transfrontalier traversé par une frontière, ayant un éventail plus ou moins large de fonctionnalités urbaines. Ici, Menton-Vintimille s’apparente plus à un réseau urbain avec une urbanisation littorale en filament.
Les villes considérées sont ici Menton en France et Vintimille en Italie, distantes d’environ cinq kilomètres l’une de l’autre. Côté français, Menton est à associer avec Nice. En effet, les cartes montrent la quasi-continuité urbaine entre ces trois pôles, d’une part à l’autre de la frontière. Menton et Nice appartiennent à la région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Surnommée la « Perle de la France », Menton est ouverte sur la mer Méditerranée, ce qui fait d’elle un haut lieu touristique. Le célèbre citron de Menton y est célébré chaque année avec la fête du citron.

Vintimille est une ville située à la frontière franco-italienne, du côté italien, sur les rives de la Méditerranée. Vintimille est également très touristique. Elle est située dans la province d'Imperia, en Ligurie. Ces espaces urbains sont traversés de part en part par la frontière terrestre franco-italienne (488 kilomètres du sud-est de la France au nord-ouest de l’Italie). Elle a fait l’objet de beaucoup de modifications durant l’Histoire avant de trouver son tracé définitif d’aujourd’hui. Cette frontière est une frontière montagneuse, avec de nombreux points de passage (dont le tunnel du Mont-Blanc est bien connu).


Au sein du même espace urbain, les deux villes Menton et Vintimille s’opposent-elles ou bien se complètent-elles ?
Les deux piliers de cet espace transfrontalier présentent-ils des divergences ou des complémentarités ?
La frontière franco-italienne au niveau de Menton et Vintimille est-elle un espace urbain exemplaire sur le plan de la cohésion et de la coopération ?